Sigue la explicación
Volver al modelo ↑Cómo funcionan juntas las piezas
Encuentra los dos contactos
Oculta la jaula e inspecciona una bola frente a los caminos de rodadura interior y exterior. El anillo exterior permanece fijo mientras el interior impulsa la bola.
Separa la órbita del giro
Muestra la jaula y sigue una bola marcada. Su centro se mueve con la jaula, pero la marca gira alrededor de la propia bola en sentido opuesto.
Cambia el tamaño de la bola
Selecciona una relación mayor entre el diámetro de la bola y el diámetro primitivo. A la misma velocidad del eje, la jaula se desplaza más despacio. Compara la velocidad mostrada con el caso del 20%.
Las piezas principales
- Pista interior
- El anillo unido al eje giratorio. Su camino de rodadura impulsa cada bola en el contacto interior.
- Pista exterior
- El anillo estacionario del lado de la carcasa. El contacto exterior de cada bola tiene velocidad cero en el modelo ideal sin deslizamiento.
- Bolas rodantes
- Ocho esferas transmiten el movimiento entre los caminos de rodadura. Los puntos naranjas y las bandas azules hacen visible su propia rotación.
- Jaula
- Un separador que mantiene los centros de las bolas uniformemente espaciados. Sigue su velocidad orbital, no la velocidad del eje.
Preguntas que vale la pena explorar
¿A qué velocidad gira la jaula de un rodamiento en comparación con el eje?
Con el anillo exterior fijo, contacto radial y sin deslizamiento, la velocidad de la jaula es la velocidad del eje × ½ × (1 − d/D). Aquí d es el diámetro de la bola y D es el diámetro del círculo que pasa por los centros de las bolas. Con d/D = 0,20, la jaula gira al 40% de la velocidad del eje. Es una relación ideal, no una velocidad universal medida.
Schaeffler — Vibration analysis of rolling element bearings, section 3 (PDF page 5)
¿Qué hace la jaula mientras giran las bolas?
La jaula guía y separa las bolas para que las vecinas no se toquen. Se desplaza con sus centros alrededor del rodamiento, mientras cada bola también gira sobre sí misma. Sigue una marca de color para distinguir el giro de la órbita. La lectura de giro del modelo es relativa a la jaula móvil; es una magnitud distinta de la velocidad de la jaula.
evolution.skf.comSchaeffler — Vibration analysis of rolling element bearings, section 3 (PDF page 5)
¿Los rodamientos de bolas eliminan la fricción?
No. Los rodamientos reales siguen teniendo fricción y su comportamiento depende de la lubricación, la deformación del contacto y el deslizamiento, además de la geometría y la carga. Este rodamiento genérico solo muestra movimiento de rodadura ideal. No predice fricción, temperatura, capacidad de carga ni vida útil; cambiar el tamaño de la bola demuestra una relación de movimiento, no sirve para seleccionar un rodamiento para una máquina.